এয়ারব্যাগ কিভাবে কাজ করে | How Does Airbag Work

 এয়ারব্যাগ কিভাবে কাজ করে | How Does Airbag Work

Video Link :https://youtu.be/zIzeoq0lcX8

এটি একটি উচ্চ গতির দুর্ঘটনায় ঘটবে যদি কোন ও এয়ারবেগ না থাকে এমনকি তাদের সিট বেল্ট বেধে রাখেন তবেও। এটি বড় ইন্জিনিয়ারিং চ্যালেন্জ যা বেশি ক্ষতি না করে ১০০  মিলি সেকেন্ড সময়ের মধ্যে উচ্চ গতি থেকে মানবদেহকে বিশ্রামে নিয়ে আসে। আসুন এয়ারব্যাগ স্ফীতির প্রক্রিয়াটি বোঝার মাধ্যমে এই জীবন রক্ষাকারি প্রযুক্তি সম্পর্কে শিখি যা একটি রাসায়নিক বিস্ফোরণের মাধ্যমে হয়ে থাকে। সিটবেল্ট গুলি মানবদেহের নড়াচড়ায় বাধা দেয় বলে মনে করা হয়। তবে দুর্ঘটনার সময় এই ধরনের সিটবেল্ট গুলি আপনার বুকের অংশে বিশাল শক্তি প্রয়োগ করে।  এবং বুকের ওপর এই বিশাল শক্তি এড়াতে অভ্যন্তরীন অঙ্গের আগাতের কারণ হতে পারে।  আধুনিক সিটবেল্ট গুলি একটি টর্শন বারের সাহায্যে সিটবেল্ট টিকে  সামান্য ছেড়ে দেয়। ।  এই ক্রিয়াটি শরীরের উপরের অংশটিকে কিছুটা সামনের দিকে নিয়ে যায়  কিন্তু একবার টর্শন বারটি বেল্ট দিয়ে ছেড়ে দেওয়ার পরে শরীরের ওপরের অংশের নড়াচড়া এখানে আটকানো হয়েছে।  চলুন এখানে বিরতি দেওয়া যাক এবং দুর্ঘটনাটি পদার্থ বিদ্যায় বিশদ ভাবে বিশ্লেষণ করি। দয়া করে মনে রাখবেন যে সিট বেল্ট আপনার ঘাড় এবং মাথা বাদ দিয়ে আপনার ওপরের শরীরের গতিকে আটকে দেয়। 

যখন শুধুমাত্র আপনার উপরেন শরীরকে আটক  করা হয় এবং  ঘাড় এবং মাথা থাকে না।  আপনি অনুমান করতে পারেন কি ঘটবে, মাথা একটি নিখুত পেনডুলাম নড়াচড়ায় একটি  এবং একটি উচ্চ গতির দুর্ঘটনায় ধ্বংসাত্মক হতে পারে।  এমনকি সিটবেল্টের সাথে ও ভয়ন্কর হতে পারে।  

 এই কারনে প্রকোশলীরা এয়ারবেগের ধারনা নিয়ে এসেছেন।  এয়ারবেগের একটি কুশনিং প্রভাব রয়েছে এবং একই সময়ে আপনাকে ড্যাশবোর্ডে আঘাত করা থেকে বাধা দেয়। একটি সংকুচিত বায়ু বিন্যাস ব্যাবহার করে  এয়ারব্যাগটি স্ফীত করার প্রথম প্রচেষ্টা টি একটি ব্যর্থতা ছিল ।  এই নকশাটির দুটি প্রধান সমস্যা ছিল একটি স্প্রিং ক্র্যাশটি সঠিকভাবে নির্ধরন করতে সক্ষম হয়নি,  দুটি সংকুচিত বায়ু পূরন করতে সক্ষম হয় নি।   এয়ারব্যাগটি ক্র্যাশ থেকে ক্ষয় ক্ষতি রোধ করার জন্য যথেষ্ট দ্রুত। এই কারনে সেগিলি  বাণিজ্যিক ভাবে ব্যবহার করা হয়নি।  জয়সন সেফটি সিস্টেম এর প্রতিষ্টাতা মি অ্যালেন কে জাত এই সমস্যা গুলি সমাধানের  জন্য কিছু যুগান্তকারী  আবিষ্কার নিয়ে এসেছিৱেন।।  প্রথমে তিনি একটি বলব্যবহার করে সেন্সরের নিভুলতা উন্নত করেছিলেন এবং এই সেন্সরে একটি ইস্পাতের বলকে চুম্বকের সাহায্যে অবস্থানে রাকা হয।   যখন সংঘর্ষ ঘটে তখন ঘাড়িটি খুব দ্রুত গতিতে কমে যায় কিন্তু বলটি চুম্বক থেকে আলাদা হয়ে যায় তার জড়তার কারনে বলটি সার্কিট বন্ধ করতে এগিয়ে যায়। এবং দ্বিতীয়টি স্ফীতকারীকে সংকেত দেয় এবং তার সবচুয়ে বড় অবদান ছিল সংকুচিতত বায়ুর পরিবর্তে রাসায়নিক বিস্ফোরক ব্যবগার করা মিস্টার অ্যালেন এই উদ্দেশ্যে সোডিয়াম অ্যাজাইড নামে একটি রাসায়নিক ব্যবহার করেছিলেন।  

সোডিয়াম অ্যাজাইডের বিশেষত্ব এমন যে এই কঠিন রাসায়নিক টি যদি তাপমাত্রার চেয়ে বেশি তাপমাত্রায় ট্রিগার হয়।  ৩০০ ডিগ্রি সেলসিয়াস এটি দ্রুত এবং সরাসরি একটি বায়বীয় অবস্থায় রুপান্তরিত হবে। ৫০ গ্রাম সোডিয়াম অ্যাজাইড প্রায় ৭০ লিটার নাইট্রোজেন তৈরি করে।  এই রাসায়নিকটি  স্টিয়ারিং হুইলের একটি বায়ুরোধি সিলিন্ডারের ভিতরে ভরা হয়।।  বল সেন্সর দ্বারা প্রেরিত বিদু্যত সংকেত একটি  পাইরোটেকনিক ডিবাইসের মধ্য দিয়ে যায়। এটি একটি পাতলা প্রতিরোধী তার,  যখন কারেন্ট এর মধ্যে দিয়ে যায় তখন এটি ৩০০ ডিগ্রি সেলসিয়াস এর বেশি তাপমাত্রা তৈরি করে,  যার ফলে সোডিয়াম অ্যাজাইড বিস্ফোরিত হয় এবং খুব দ্রুত নাইট্রোজেন গ্যাস উৎপন্ন করে। । এটি, ৩০ মিলি সেকেন্ডের মধ্যে ব্যাগটি স্ফিত করতে সক্ষম। এই দুটি অগ্রগতি এয়ারব্যাগ তৈরি করে বাণিজ্যিক ভাবে ব্যাবহারের জন্য সম্ভব। ব্রিড করর্পোরেশনের এই পেটেন্ড নকশাটি ক্রিসলার তাদের ডজ ডেটোনা মডেলের গাড়ি গুলোতে ১৯৮৮  সালে প্রকাশ করেছিল। এটি একটি বিশাল সাফল্য ছিল এবং অন্যান্য সমস্ত গাড়ী নির্মাতারা  একই ধরনের এয়ার ব্যাগ প্রযুক্তি প্রয়োগ করতে শুরু করে।  তবে এই নকশার দুটি বড় ত্রুটি রয়েছে।  প্রথমটি গ্যাসের পরে উৎপাদিত।  সোডিয়াম অ্যাজাইড বিস্পোরন বিষাক্ত।  সোডিয়াম ধাতব নিষ্কাশনের কারণে সমস্যা সৃষ্টি করে।  বিজ্ঞানিরা পটাসিয়াম নাইট্রেট এবং সিলুকন ডাই অক্রাইড যোগ করে  এই সমস্যাটিকে নির পেক্ষ করতে পেরেছিলেন। আপনার কি মনে আছে কুখ্যাত টাকাটার ৬৭ মিলিয়ন  এয়ারব্যগ এর ঘটনাটি মনে আছে সোডিয়ামের একটি কুখ্যাত সম্পত্তির কারনে এই ঘটনাটি ঘটেছে অ্যাজাইড খুব সহজেই আত্রতা চুষে নেই।  যদি ডিজাইনের পর্যায়ে ফুটো হয় বা উৎপাদন সোডিয়াম অ্যজাইড আদ্রতা শোষনের পরে আদ্রতা আদ্রতা শোষন করবে।  যখন রাসায়নিকটি ট্রিগার হবে তখন হিংসাত্মক বিস্ফোরন ঘটবে যার ফলে বিমানের ব্যাগ ফেটে যাবে এবং যা্রীদের কাছে ছিড়ে উরে যাবে।

ঠিক এটিই ঘটেছে টাকাটার এয়ারব্যগগুলির সাথে।  শেষ পর্যন্ত কোম্পানিটি দেউলিয়া হয়ে গেচে।  এই ধরনের দূর্ভাগ্যজনক ঘটনা এড়াতে একটি শুকানোর এজেন্ট যোগ করাতে সহায়ক হবে এবং এয়ারব্যগের মতো উপাদান গুলির জন্য কঠোর মান নিয়ন্ত্রণের ব্যবস্তা প্রয়োজন।  আজকাল সোডিয়াম অ্যজাইড একটি গ্যাস জেনারেটর হিসেবে গুয়ানিডিন নাইট্রেট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।  এটি কম বিষাক্ত।  সোডিয়াম অ্যাজাইড এবং কম বিস্ফোরক এটি আদ্রতার প্রতি সংবেদনশীল নয়।  এখন আমাদের বিস্ফোরণ এবং ক্ষতিকারক গ্যসগুলি সম্পর্কে চিন্তা৷ করার দরকার নেই। এমনকি এই দুটি নকশা পরিবর্তন করার পরেও ইলেকট্রোমেকানিকেল সেন্সর ভিত্তিক এয়ারব্যগ গুলি আরো একটি সমস্যায় ভুগছে।   তারা মাঝে মাঝে সক্রিয় হয়ে যাবে এমনকি যখন তারা কোন একটি গর্তে পড়ে তবেও।  বৈদ্যুতিক সুইচ গুলি ক্রেশের তীব্রতা নির্ধারনের জন্য প্রয়োজনীয় হ্রাসের হার সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করে না।  যার অর্থ এটি একটি গর্ত এবং দূর্ঘটনার মধ্যে পার্থক্য করতে পারে না।  এই কারনেই আজকাল আরো সঠিকভাবে ক্র্যাশ সনাক্ত করতে মেমস সেন্সর গুলি একটি উন্নত ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটের সাথে ব্যবহার করা হয়।  এটি একটি ক্যাপাসিটেন্স ভিত্তিক পদ্ধতি এবং ক্র্যাশের তীব্রতা সহজিই নির্ধারন করা যায়। ecu এছাড়ও চাকা গতির সেন্সর থেকে ইনপুট নেয়।  জাইরোস্কোপ ব্রেক চাপ সেন্সর এবং সিট অকুপেন্সী সেন্সর অ্যালগরিদম কখন  ট্রিগার করাবে তা নির্ধারন করে।  গ্যাস জেনারেটর এবং ক্র্যাশের তীব্রতার উপর ভিত্তি করে এয়ারব্যাগটি কতটা স্ফিত করতে হবে।  ইগনিটার দুই মিলি সেকেন্ড  এর মধ্যে বিস্ফোরক জ্বালায় এবং ২০-৩০ মিলিসেকেন্ডে এর মধ্যে ব্যগটি পূরন করে এবং ১০০ মিলিসেকেন্ডে এর জন্য এয়ারব্যগটি সম্পূর্ণ খোলা থাকে।  এখন এয়ার ব্যাগটি আপনাকে কুশ করার জন্য প্রস্থুত।  এয়ারব্যগ একটি বৃহত্তর অনচলে প্রভাব বলকে ছড়িয়ে দেয়। এটি কেবল স্ফীত হয় না বরং প্রভাবের সময় আপনাকে ধীর করতেও ডিফ্লেট করে এবং ডিফ্লেট করার সময় এটি ভ্রমনের জন্য আরো সময় দেয়। আপনি এয়ারব্যগের দুটি ভেন্ট হোল দেখতে পাবেন এই গর্ত থেকে বায়ু বের হয়ে যায় এবং এয়াবেগটি ডিফ্লেট করে আপনার শরীরের গতি কমিয়ে দেয়।  আপনি কি জানেন কেন কিছু গাড়ির মডেলে এয়ারবেগ কাজ করবে না।   যদি আপনি সিট বেল্ট না পরে থাকেন এই মুদ্রাস্ফিতির সময় এয়ারবেগের স্ফিতির গতি প্রায় ৩২০ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা।  বিশাল হয় যদি আপনি এয়ারবেগে আগাত করেন যা আরো মারাত্মক  হবে। তাই আপনারা সিটবেল্ট পরতে ভুলবেন না।